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  • 在故宮前攔了一輛計程車,問著司機「最近生意好嗎?」

    「這裡是熱門景點,交通又有點偏僻,我只要繞到這裡,不用10分鐘,就會有客人叫車,不然,故宮也會叫車....」,他沒有正面回答我。

    「故宮有提供叫車服務?」

    「那是因為你用不到,故宮前面人擠人的,不是公車就是遊覽車...你沒看到嗎?」,會請故宮櫃台幫忙叫車的幾乎都是自由行的中國遊客,因為「現在很少台灣人會來逛故宮,現在故宮都是靠陸客撐著,沒有那些門票收入,故宮怎麼維持啊!」

    司機家住北投、隸屬台灣大車隊、入行三年,他習慣停在士林捷運站前,因為這裡生意最好,他根本不需要排班就有載不完的客人,「陸客不管是跟團還是自由行,一定會來士林的」,因為士林有三個熱門景點,夜市、官邸、故宮。

    「去年台灣總統大選,聽說中國官方有縮限來台觀光人數配額,你知道嗎?」

    「有聽說,不過到現在為止,我還沒有感覺...那些團進團出,我載不到,我接觸的都是自由行,真的沒差...」,說到這裡,他想了一下,又接著「可能過段時間要再評估吧!」

    司機不喜歡跟團旅遊中國客,「真的要逛故宮,一天都逛不完,他們(中國團)在故宮最多只停一個半小時,能看到什麼?好一點的,會帶陸客去幾間有名的展覽室,看看翠玉白菜,不過,那裡面人擠人,跟菜市場差不多,大概只能用瞄的吧?」

    士林的故宮跟官邸是中國觀光團必到之處,「這兩個景點,從入院(園)參觀加上車程,不會超過三小時,大家還不是拍照打卡走人....」,司機對這樣走馬看花地的觀光方式很有意見,他喜歡自由行的中國客:「他們甚至比我們更知道台灣,更喜歡台灣,他們可以講出很多我不知道的特色店家,人家來之前都是有做足功課的...。」

    司機喜歡實實在在做生意,願意為想要了解台灣的中國遊客提供好的服務品質,「...我們現在靠旅遊業吃飯的人真的很多....『大陸(中國)』縮限來台觀光人數配額,影響的是中資、財團、旅遊一條龍,跟我沒關係,我沒差...。」

    從故宮到士林捷運站,車資105,春節加價125,偏偏我的錢包只有1100,我拿出千元大鈔請他找零,他搖搖手說「算你一百,這樣就好了」,他不讓我有說話的機會,因為他已經準備要載下一批客人了。

    外面有四位中國遊客敲著車窗問「到故宮嗎?」而我還沒下車。


    人籟萬千 / 社會觸角

       

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