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    利用時間看了3個月前公視「主題之夜」的前兩集The Age of Cheap,才知道我們以為廉價的東西可以在這景氣不好的時代嘉惠較窮困的人,卻發現事實不是如此。

    在前三集中,有提到兩家公司,一是最賺錢的愛爾蘭的廉價航空_瑞安航空,一是德國的廉價超市_艾迪超市。他們所採用的方式都是盡量壓低人事成本。瑞安航空的人員是採外包方式,所以員工就無法組成工會。

    據離職員工說,他們根本沒有健保、退休金等福利,連請假太多也會被約談。空服員必須自己花錢受訓和買制服。在起飛和降落後所做的工作不計薪,只有起飛之後才算薪資。在飛機上賣的東西若太少,還會被主管指責。

    艾迪超市則是採軍事化管理,一切有標準流程,一切只要照著流程做就好,連店長桌上擺的物品也要符合規定。上級隨時會來查員工是否有偷東西,甚至連上廁所的次數也被限制。員工一天至少要搬五公噸的貨,所以年紀大的人根本無法做。雖然有工會組織,但公司的策略好像要將員工層層孤立,讓他們無法團結起來。

    由於人事成本被壓到極低,所以員工的流動性很高,對公司不滿,服務的品質也就不好。另外民生用品的市場幾乎被廉價超市壟斷,也就排擠了其他中小型的超市。大部分人必須到廉價超市上班,領很低的薪資,這又造成惡性循環,這些低收入的人又更依賴廉價超市了。

    良心被狗啃掉的企業喜歡說經濟不景氣,其實他們賺的錢比經濟景氣時好很多,他們寧可肥了自己,也要在員工待遇與福利上縮水。

    歐美雖是先進國家,但也有不少財團壟斷,一切以獲利為前提的情況,但整體而言,歐美國民所得高,其中下階層受剝削、被犧牲的比例遠比亞洲國家和其他沒人權的國度低。

    國民所得高,廉價才有些許意義;國民所得低,廉價只隱含剝削與對環境無感的破壞。越廉價,員工待遇與福利差,顧客承擔的健康風險也越高,甚至生命越沒保障,製造的汙染與垃圾越多,轉嫁給下一代的成本越高。


    普世價值 / 勞資關係

       

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