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  • 濮勵志博士的文章《核四停工?一個核電專業者的公開信》,感覺像是在讀一篇毛遂自薦的個人履歷,博士也在履歷中不斷地行銷自己研發的產品。他對「核電專業」交付阿公阿嬤「公投決定」這件事感到無奈,在結語中指出:

    近三十年國外三大災難的肇因已為業界確認排除,無論運轉中和在建的核四,根本上已無安全顧慮…盼「反核媽媽亅、阿公阿嬤、以及社會賢達和青年才俊們,慎用手中一票」。 

    博士的心情不難體會,但我很難體會一位只懂得程式設計的人,怎有資格跟社會大眾鼓吹核能很安全,特別是用那自滿浮誇的語氣。誠如博士所言,近三十年來比較著名的核災事件不過三起,照他的意思,好像核工專家已經在這裡面學到了所有的教訓,好像只要排除三大災難的肇因,便從此可以高枕無憂了。除此之外,清大核工系白寶實教授認為福島核災對核工界而言也是一件好事,因為證明核電廠非常安全。說實在的,博士與教授的老王賣瓜,還真教人對核安感到憂心。

    人類的科技一日千里,以航空工業為例,自從1903年萊特兄弟駕駛自行研製的固定翼飛機之後,航空載具便一再地創新,特別是在電腦技術的協助下,很多不可能的夢想都一一實現了。雖然如此,空難事件仍時有耳聞,航空業者更無一日不在空難預防的思維中打轉。他們深深相信一件事,那就是「人會犯錯,機械會故障,飛機也一定會出事」,他們更希望每一次血淋淋的代價,都可以化成航空科技更上層樓的助力。航空界對飛安始終不放心的態度,卻讓乘客感到安心。

    阿公阿嬤出遠門,可以選擇坐火車、汽車或搭飛機,也可以自由選擇搭乘哪一家航空公司的飛機,甚至可以在天氣不好時拒絕登機。但是在台灣,阿公阿嬤如果想要吹冷氣,就只能選擇台電,只能被迫接受核電佔發電比18%,因為壟斷,因為只此一家,沒有辦法跟搭飛機一樣有很多的選擇。

    阿公阿嬤登機後,首先看到、聽到的是空服員的求生說明與示範,即便最新型、最先進的飛機也不例外,因為沒有一家航空公司敢心存僥倖。如果阿公阿嬤跟空服員說自己坐飛機會很緊張,相信沒有一位空服員會跟阿公阿嬤說:「你的恐懼是因為無知」!

    三次重大事故,是多是少、是幸是不幸,而我們又可以承受幾次?我們需要幾次核災,才能夠像航空業一樣學會謙卑呢?


    普世價值 / 綠色科技

       
  • 好像我們都是秦儈 (03-13-2013一賢)

    看了濮勵志寫的《核電停工?一個核電專業者的公開信》,這樣的一封信寫得好像我們都是秦儈,只有他是忠黨愛國的岳飛!喔!不!他是上帝,是神,核電廠只要用了他們的專業軟體,就安全無虞了。那些擁核的人,看到這樣的保證一定視為至寶,拿這個來騙廣大的民眾,尤其是原本就擔心電力不足的擁核選民。

    「台灣總有人深信台不如日,日本都出了那麼大的紕漏,台灣一定一踏糊塗,其實大謬不然。」

    他有說出台灣比日本強在那裡嗎?沒有,這個大謬不然,就是他說了算。

    「近三十年國外三大災難的肇因已為業界確認排除,無論運轉中和在建的核四,根本上已無安全顧慮。」肇因找到了,就排除了?永遠不會再發生人為疏失和技術維修不慎?大概上帝也不敢這樣講吧!

    一旦出錯,那一定是上帝在玩弄人,一定不是臺電的人為疏失,因為一切都符合程式設計,一切都有電腦監控。臺電雖然是壟斷電力的既得利益者,但他們同時都是不會犯錯的聖人!

    他還說「ABWR真的很耐用耐磨,不怕地震海嘯,如真有天大的災難來臨時,有把握毫髮無損,那時周遭已是哀鴻遍野,核四可作救災中心。」他們軟體公司的程式竟然有包山包海的能耐,所有天災地劫,所有人為因素,所有核電廠的硬體問題都可以用他們的程式解決?我看是比上帝還強。

    最可怕的是這個號稱專家的濮先生,他完全不提核廢料處理的問題。想當然爾,他也可以用一張嘴保證核能廠在他們的軟體程式運作下,絕對安全。當然核廢料跟他們的程式完全不相干,所以絕對不是他們的問題。

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